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大家覺得選一本書,要注意那些條件呢?

對我來說,每本書在博客來中

都會有書的大綱介紹與作者介紹

這是我選書的兩大重點!

畢竟從書名中,其實是很難完整了解書中在講些甚麼

而這本居家堆肥活用百科:第一本最實用的DIY堆肥書,看過相關大綱與作者背景



真的佩服這個作者的經歷,沒想到誤打誤撞,選到一本這好的書!

在這篇文章中

特別將他的大綱都抓出來給大家

讓大家也能在購買前

先看看大綱,再決定要不要下手囉~

加上 博客來本每月的優惠很多

也能趁這個機會挑選自己喜歡的書囉



這本書的詳細介紹如下~參考一下吧

說明:

描述:

有機栽培的第一步


精選最適合家庭操作的9種堆肥法


讓你輕鬆自製對植物有益的健康肥料


我們無法立刻改變世界,但我們可以從改變對「肥料」的看法開始。即使我們不是農夫、園丁,但我們一定會在生活裡產生廚餘。我們應該不再把廚餘視為難纏的垃圾,而看成可以改善土壤,恢復土壤活力的「重要有機質」,進而自己或鼓勵身邊的人一起利用廚餘來製作堆肥,也同時試著支持那些真正努力善待土地、生產有機食材的農人。

我們不要再把廚餘當成垃圾送至焚化爐焚燒,造成二度污染與能源浪費。而可以開始學習在家自製堆肥,把有機質回歸給土地。即使你不種花種草,完成的家庭堆肥沒處發揮,但我想在你住家附近一定會有公園或行道樹,那麼就定期把堆肥拿到公園或行道樹下適度掩埋,讓吸收二氧化碳、製造氧氣給我們的綠色植物長得更好、更綠。

除了市售廚餘桶的使用外,本書還介紹了許多其他成功案例,各種簡單、方便的堆肥方式和工具,讓完全沒有接觸過堆肥的人也能輕鬆上手,而且最重要的是,在製作過程中不產生難聞臭味,甚至製作成的有機堆肥還會散發一股充分發酵後的香氣。

簡單的說,「堆肥,就是愛」。是愛我們自己,愛我們家人,也是愛我們唯一的一個地球。

本書特色

1.9種居【博客來排行榜其他大眾心理學推薦書單】家最適堆肥法


2.Q&A圖解詳細說明堆肥


3.step by step示範教學

作者簡介

城市農夫 阿不(黃鵬錡)

著有「打造我的香草庭園」、「香草種植DIY」等書,是生活在都會裡的現代農夫,為了完成田園夢,曾在陽明山打造香草花園,並受邀至大陸周庄籌備民宿花園。為了教導大家堆肥,每一種方法都是他親身試驗或採訪,將最好的方法像讀者推薦。

須知:

  • 出版社:麥浩斯

    新功能介紹

  • 出版日期:2008/01/03
  • 語言:繁體中文


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工商時報【張佩芬╱台北報導】

復興航空旗下V Air威航昨(8)日宣布,基於商業考量及運能調整規劃因素,台北─羽田航線、台北─茨城航線將於今年9月20日起停止營運。興航今日下午將召開董事會,討論威航併入興航案,一旦通過,興航將擷取傳統航空與低成本航空營運優勢,走向複合式商業模式。

興航因正在辦理現金增資案,屬於緘默期,公司高階對於市場上各傳連均表示無法答覆。該公司今日董事會將就增資案定價,計畫發行1.25億股,每股8元,預計募集10億元資金,如果股東認購不足,將由集團的中興保全國產實業等給予全力支持。興航昨日股價6.30元。

威航的台北─羽田航線是在今年3月11日開航,台北─茨城(鄰近東京)航線則是在今年3月15日開航,兩條航線都僅開航5個月左右就宣布停航。業界分析,一般新航線都要一到兩年的經營,威航這麼快就要收掉航線,主要是因為母公司興航因本身營運困難,難以承擔其虧損。

另一方面東京與台灣間是飛行時間較長程的航線,約需3.5個小時,比大阪、名古屋多出半小時,比福岡多出一個多小時,營運成本因而拉高,加上目前有太多航空公司飛台北東京,而威航兩航線都是自桃園起飛,無法與松山機場起降航班競爭,也無法與在成田起降的航班競爭,加上票價過低,短期內營運估計很難改善,只好先停飛。

威航決定台北─羽田航線最後服務的航班為9月17日ZV253由羽田飛返台北;台北─茨城航線最後服務的航班為9月18日ZV241由茨城飛返台北。

興航董事會今日如果順利通過興航與威航整併案,興航在今年6月間宣布A330客機要分兩階段停飛時預告的複合式航空商業模式也將啟動,也就是汲取傳統全服務航空與低成本航空的優點,透過簡化餐點、停供機上閱讀品來降低營運成本,另推出乘客不託運行李,採取自助報到與選位可享較低廉票價等彈性作法,讓旅客根據實際需求自己選擇服務內容。

對於決定停飛的與羽田與茨城航線,威航表示將優先協助旅客按照原預定日期之訂位轉至興航台北─成田航班;或提供無條件全額退款。

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